Train Minéralier en Mauritanie (2013) - Vidéo Dailymotion

Jun 16, 2013 · Le chemin de fer de Mauritanie est constitué d'une ligne à voie unique, longue de 704 km qui relie les mines de fer de Zouerate au port minéralier de Nouadhibou. Ce train dont la longueur peut atteindre 2,5 km, peut être constitué de 3 ou 4 locomotives diesel-électrique General Motors de 3300 CV, de 200 à 210 wagons-trémies pour le minerai de fer, d'une charge utile de 84 tonnes, et d ...

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Mauritanie : De Zouerate à Nouadhibou en train minéralier ...

Avec ses 2,5 km, on dit de lui que c’est le train le plus long au monde. Le train minéralier de Mauritanie transporte le fer de la mine de Zouerate jusqu’au port de Nouadhibou sur l’Atlantique. Embarquement pour un voyage de 700 km sur l’unique voie ferrée du Sahara. Un immense phare apparaît au loin. Il se rapproche tout doucement.

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Train du désert en Mauritanie - La Balaguère

La découverte de la Mauritanie par le train du désert, une croisière ferroviaire unique en plein Sahara, avec la visite de la ville historique de Chingetti, de la mine de fer de Zouérate et l’exploration des monolithes d’Aicha et de Ben Amira, au pied duquel nous passons deux nuits en campement.

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Le Train du Désert, Mauritanie - Afrique Tourisme

La SNIM, Société Nationale des Industries Minières (la société d’exploitation des mines de fer de Zouerate) utilise la ligne de chemin de fer de 650 km créée par la Coopération française pour acheminer le minerai entre Zouerate et Nouhadibou. ... Le Train du Désert, Mauritanie, a été conçu et imaginé en 2000 lors de

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FOCUS SUR LE SECTEUR MINIER EN MAURITANIE

¾ Programme de développement de la SNIM avec pour REMHFWLIG¶ etre parmi les TOP 5 ( 40 Mt de fer en 2025 ) ¾ Projet Askaf par Gleen core ( en préparation), 7 Mt/an ¾ ([WHQVLRQGHOD0LQHG¶RUGH Tasiast ( Kinross Gold), 900.000 onces/an ¾ Extension de la Mine de cuivre ( magnétite), 1 Mt/an

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Le train minéralier : une légende qui se mérite ! - Fan-en ...

Une seule ligne de chemin de fer en Mauritanie : à voie unique, longue de 704 kilomètres , qui suit la frontière mauritanienne , au sud du Sahara occidental jusqu'à Choum , puis remonte vers le nord jusqu'à Zouerate .. Les trains dont la longueur peut atteindre 2,5 km, sont constitués de 3 ou 4 locomotives et de 200 à 210 wagons pour le minerai de fer .Acheminant 3 fois par jour des ...

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Mauritanie : une grève des travailleurs des mines de fer ...

La Société nationale industrielle et minière (SNIM), la plus grande compagnie minière de Mauritanie, a cessé, depuis vendredi, ses exportations à la suite de l’extension de la grève des ...

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Train Minéralier en Mauritanie (2013) - Vidéo Dailymotion

Jun 16, 2013 · Le chemin de fer de Mauritanie est constitué d'une ligne à voie unique, longue de 704 km qui relie les mines de fer de Zouerate au port minéralier de Nouadhibou. Ce train dont la longueur peut atteindre 2,5 km, peut être constitué de 3 ou 4 locomotives diesel-électrique General Motors de 3300 CV, de 200 à 210 wagons-trémies pour le minerai de fer, d'une charge utile de 84 tonnes, et d ...

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Mauritania Railway - Wikipedia

The Mauritania Railway is the national railway of Mauritania.Construction of the line began in 1960, with it opening in 1963. It consists of a single, 704-kilometre (437 mi) railway line linking the iron mining centre of Zouerate with the port of Nouadhibou, via Fderik and Choum.The state agency Société Nationale Industrielle et Minière (National Mining and Industrial Company, SNIM ...

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History of rail transport in Mauritania - Wikipedia

Geography. The line follows the northern border of Mauritania. Under the influence of the French colonial administration of what was then French West Africa, it was designed and built to European standards by the joint stock Societe Anonyme des Mines de Fer de Mauritanie (MIFERMA). Since 1974, it has been owned by the parastatal Societe Nationale Industrielle et Minière (SNIM).

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Transport ferroviaire en Mauritanie — Wikipédia

Le Transport ferroviaire en Mauritanie se limite à une ligne à voie unique, longue de 704 kilomètres qui relie les mines de fer de Zouerate au port minéralier de Nouadhibou.Cette ligne, à écartement standard, construite pour la MIFERMA, et mise en service en 1963, est exploitée par une société publique, la Société nationale industrielle et minière (SNIM).

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Le train le plus long du monde est en Mauritanie - Désert ...

Initialement utilisée uniquement pour le transport de minerai de fer, cette ligne offre la particularité de posséder les trains les plus longs du monde puisqu’ils mesurent 2km de long mais également d’être les plus lents avec une vitesse ne dépassant pas les 60km/h.

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mine de fer à ciel ouvert - Photo de Mauritanie, Afrique ...

Mauritanie, Afrique Photo : mine de fer à ciel ouvert - Découvrez les 269 photos et vidéos de Mauritanie prises par des membres de Tripadvisor.

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Minerai de fer de Mauritanie: Société nationale ...

J'ai eu la chance de faire une mission aux mines de fer de Mauritanie pour la Banque Africaine de Développement avec mon collègue Claude Rougeot. Arrivés à Nouakchott par avion depuis Abidjan, nous avons rejoint Nouadhibou en voiture. De là nous avons embarqué sur le train de minerais repartant à vide vers Zérouate, à 700km de là ...

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Le train minéralier : une légende qui se mérite ! - Fan-en ...

Une seule ligne de chemin de fer en Mauritanie : à voie unique, longue de 704 kilomètres , qui suit la frontière mauritanienne , au sud du Sahara occidental jusqu'à Choum , puis remonte vers le nord jusqu'à Zouerate .. Les trains dont la longueur peut atteindre 2,5 km, sont constitués de 3 ou 4 locomotives et de 200 à 210 wagons pour le minerai de fer .Acheminant 3 fois par jour des ...

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Mauritanie: à bord du train du désert - Si loin si proche

C’est un train unique en son genre, un petit train de voyageurs, à taille humaine, qui file à travers les immensités désertiques de Mauritanie, sur une voie mythique.En effet, le Train du ...

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Mauritanie : une grève des travailleurs des mines de fer ...

La Société nationale industrielle et minière (SNIM), la plus grande compagnie minière de Mauritanie, a cessé, depuis vendredi, ses exportations à la suite de l’extension de la grève des ...

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Transport ferroviaire en Mauritanie - Wikimonde

Le Transport ferroviaire en Mauritanie se limite à une ligne à voie unique, longue de 704 kilomètres qui relie les mines de fer de Zouerate au port minéralier de Nouadhibou.Cette ligne, à écartement standard, construite pour la MIFERMA, et mise en service en 1963, est exploitée par une société publique, la Société nationale industrielle et minière (SNIM).

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SNIM Open Pit Iron Ore Mining - Mauritania - Mining ...

Miferma (Mines de Fer de Mauritanie) was created in 1952 to exploit iron ore deposits in the Kedia d’Idjil area of northern Mauritania. A mining centre was constructed at Zouerate together with port facilities at Nouadhibou on the Atlantic coast, both with power plants and linked by a 700km railway.

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Voyage – Mauritanie : le Train du désert entre Zouérate et ...

Créée ex nihilo à la fin des années 1950 par la Société des mines de fer de Mauritanie (Miferma) – l’entreprise française qui a exploité la mine jusqu’à sa nationalisation en 1974 ...

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Chemin de fer de Mauritanie : définition et explications

Le chemin de fer de Mauritanie est constitué d'une ligne à voie unique, longue de 704 km qui relie les mines de fer de Zouerate au port minéralier de Nouadhibou. cette ligne, à écartement normal, est exploitée par une société étatique, la SNIM (Société nationale industrielle et minière). Les trains, dont la longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux ...

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Le train le plus long du monde est en Mauritanie - Désert ...

Initialement utilisée uniquement pour le transport de minerai de fer, cette ligne offre la particularité de posséder les trains les plus longs du monde puisqu’ils mesurent 2km de long mais également d’être les plus lents avec une vitesse ne dépassant pas les 60km/h.

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SNIM Open Pit Iron Ore Mining - Mauritania - Mining ...

Miferma (Mines de Fer de Mauritanie) was created in 1952 to exploit iron ore deposits in the Kedia d’Idjil area of northern Mauritania. A mining centre was constructed at Zouerate together with port facilities at Nouadhibou on the Atlantic coast, both with power plants and linked by a 700km railway.

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Transport ferroviaire en Mauritanie — Wikipédia

Le Transport ferroviaire en Mauritanie se limite à une ligne à voie unique, longue de 704 kilomètres qui relie les mines de fer de Zouerate au port minéralier de Nouadhibou.Cette ligne, à écartement standard, construite pour la MIFERMA, et mise en service en 1963, est exploitée par une société publique, la Société nationale industrielle et minière (SNIM).

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History of rail transport in Mauritania - Wikipedia

Geography. The line follows the northern border of Mauritania. Under the influence of the French colonial administration of what was then French West Africa, it was designed and built to European standards by the joint stock Societe Anonyme des Mines de Fer de Mauritanie (MIFERMA). Since 1974, it has been owned by the parastatal Societe Nationale Industrielle et Minière (SNIM).

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Desert Railway in Mauritania 2018 - FarRail Tours

The Sahara Express Mauritania: Sand Dunes and Fishermen: 4.11. – 11.11.2018 Desert railway in Mauritania: 10.11. – 19.11.2018. Between 1961 and 1963, the mining company “Société Anonyme des Mines de Fer de la Mauritanie” built a 652km long standard gauge line from the Atlantic port of Nouadhibou to the iron ore mines in Zouérate.

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En Mauritanie, les caravaniers du fer

En Mauritanie, les caravaniers du fer. REPORTAGE - Tous les jours, de gigantesques trains de minerai traversent le désert de Mauritanie. Du fond du Sahara aux rives de l’Atlantique, dans l’un ...

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Mauritanie: à bord du train du désert - Si loin si proche

C’est un train unique en son genre, un petit train de voyageurs, à taille humaine, qui file à travers les immensités désertiques de Mauritanie, sur une voie mythique.En effet, le Train du ...

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Traversée de la Mauritanie

Le train du désert Découvrez en plein désert de Mauritanie, la voie de chemin de fer du plus lent, plus lourd et plus long train du monde, en plein désert, transportant chaque jour plus de 80 tonnes de minerai de fer de la mine de Zouerate jusqu’au port minéralier de Nouadhibou. Nouadhibou L’ancien Port Etienne du temps de l’Afrique ...

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SNIM

le ministre du petrole, de l'energie et des mines visite la snim Une large convergence de vues sur la nécessité d’un changement de paradigme majeur: «Les techniques et technologies d’exploitation minière ont évolué, le marché du minerai de fer s’est bouleversé avec une féroce concurrence, la gestion des RH s’est modernisée, l...

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Train du désert en Mauritanie ? [Résolu] - Afrique du Nord ...

Bonjour, il n'y a pas de train entre Nouakchott et Nouadibou. Le seul train qui existe en Mauritanie (et qui est le plus grand du monde) est fait pour transporter du minerai.La SNIM, Société Nationale des Industries Minières (la société d'exploitation des mines de fer de Zouerate) utilise la ligne de chemin de fer de 650 km créée par la Coopération française pour acheminer le minerai ...

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Où est le train le plus long du monde

Géant de Mauritanie. Le titre de « train de marchandises le plus long » à droiteappartient à un train circulant en monorail en République de Mauritanie, en Afrique de l'Ouest. Une partie de la route, longue de 700 km, longe les sables du désert du Sahara. De la gare initiale au point final, le train

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Train du Désert en Mauritanie ⋆ Point Afrique Voyages

Le train du désert c’est top, c’est un circuit qui permet de parcourir autrement l’Adrar, jusqu’à la mine de fer de Zouerate en passant par Ben Amera et Aicha. Bien équilibrés les jours se succèdent, variés, aussi bien dans les modes de transports, dans les paysages.

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Wikizero - Transport ferroviaire en Mauritanie

Le Transport ferroviaire en Mauritanie se limite à une ligne à voie unique, longue de 704 kilomètres qui relie les mines de fer de Zouerate au port minéralier de Nouadhibou.Cette ligne, à écartement standard, construite pour la MIFERMA, et mise en service en 1963, est exploitée par une société publique, la Société nationale industrielle et minière (SNIM).

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mine de fer à ciel ouvert - Photo de Mauritanie, Afrique ...

Mauritanie, Afrique photo : mine de fer à ciel ouvert - Découvrez les 269 photos et vidéos de Mauritanie prises par des membres de Tripadvisor.

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